Автоматический комплекс  для восстановительной электродуговой наплавки под слоем  флюса реборд и поверхности катания крановых колес  вращаемых универсальным вращателем в вертикальном положении.

Основные особенности:
- возможность наплавки  двумя электродными проволоками диаметром 1,2 -  1,6-2,0 мм разного химического состава, запитываемых от двух автономных источников тока;
- получение высококачественного  наплавленного металла ( без пор и трещин)  с наперед заданными механическими свойствами;
- возможность последовательной наплавки  реборд и поверхности катания за одну установку;
- возможность механизированной сепарации шлака и флюса и автоматизированной подачи его в зону наплавки.
Автоматизированная установка предназначена для наплавки одной или двух реборд и поверхности катания крановых колес диаметром до 1000 мм и массой до 1000 килограммов, изготовленных из литых сталей ст. 40Л; 45Л; 55Л; 60Л; 65Г; 75.

В состав автоматизированной установки  входят следующие основные узлы:

- Колонна высотой 2,5 метра с выдвижной консолью на расстояние 1000 мм.
- Подвесной двухдуговой сварочный автомат АДФ-2х500 с двумя проволокоподающими устройствами типа SSJ -17
- Моторизованные суппорты вертикального и поперечного перемещений головки подвесного автомата  на 240 и 540 мм соответственно, а также вращения ее на 360 градусов.
- Два ручных суппорта: один для регулировки расстояния между горелками , второй для регулировки положения одной из горелок по вертикали; длина хода – 100 мм.
- Система слежения АССС-01 и энкодерные устройства.
- Два источника сварочного тока  ВДУ-506С
- Универсальный манипулятор МС-20.
- Система замкнутого оборота флюса СОФ1250.
- Перепрограммируемая система управления на элементной базе фирмы «СИМЕНС» - силовой шкаф, на лицевой панели которого расположена сенсорная панель задания параметров, многофункциональный пульт управления и программирования.
- Комплект силовых и управляющих кабелей с разъемами.
- Технологическая оснастка для закрепления крановых колес на планшайбе манипулятора и флюсо - шлакосборник.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ